Breaking news:
Cum a devenit România o economie a capitalului și cum s-a prăbușit în anii ’30
Tramvaiul îngropat se numește metrou. De ce îl mai ținem la suprafață?
De ce face Bucureștiul ziua ceea ce ar putea face noaptea?
Biblioteca care a învins timpul
Nici Nobelurile pentru economie nu mai sunt ce erau?
 
  • Home
  • Analize
  • Blog in dialog
  • Opinii
  • Stiri
  • Poanta Zilei
  • Cugetarea Zilei
Blogu' lui Bălan
  • Opinii
  • Analize
  • Blog in dialog
  • Stiri
  • Curs Valutar in Timp Real
  • Commodities
  • Cotatii BVB

Opinii

Momente din istoria economică a Moldovei: Banca Națională de la Iași
Category: Opinii

Momente din istoria economică a Moldovei: Banca Națională de la Iași

În 1856, domnitorul Gr. Ghica îi semnează prusacului F. Nulandt, director al Creditului Mobiliar din Dessau, actul de concesionare pentru Banca Națională a Moldovei

More info
Written by Ionut Balan
Comment (0) Hits: 1116
Share

Nu contează cât de lung am părul. Mai presus e cât şi cum gândesc!

Nu contează cât de lung am părul. Mai presus e cât şi cum gândesc!
Category: Opinii

45 de ani din 60 s-au derulat sub influența revoluției rock & roll, când s-au dezvoltat conștiința și libertatea de a alege

More info
Written by Ionut Balan
Comment (0) Hits: 1767
Share

Parteneriat public-privat - PPP, precum la metroul londonez, năşit de Charles Yerkes, "Financiarul" lui Theodore Dreiser

Parteneriat public-privat - PPP, precum la metroul londonez, năşit de Charles Yerkes, "Financiarul" lui Theodore Dreiser
Category: Opinii

Yerkes s-a implicat din august 1900 în metroul londonez și a înființat Underground Electric Railways Company...

More info
Written by Ionut Balan
Comment (0) Hits: 1977
Share

Să luăm aminte cum se comportă regimurile autoritare

Să luăm aminte cum se comportă regimurile autoritare
Category: Opinii

Deși în discursul chinezesc capitalismul nu e bun, practica arată că firmele cu capital din republica populară se mulează perfect pe acesta, ceea ce invalidează ideologia

More info
Written by Ionut Balan
Comment (0) Hits: 1322
Share

Ploieşti - Braşov, după ce că nu există autostradă s-a şi surpat puţinul pe care-l aveam! De ce nu construim privat sau cu parteneriat public-privat?

Ploieşti - Braşov, după ce că nu există autostradă s-a şi surpat puţinul pe care-l aveam! De ce nu construim privat sau cu parteneriat public-privat?
Category: Opinii

Băncile reprezentative de la noi au declarat public că sunt dispuse să finanțeze economia românească, cu condiția să aibă proiecte credibile

...
More info
Written by Ionut Balan
Comment (0) Hits: 1321
Share
Click to see more! There are way a lot more :)
Click to see more! There are way a lot more :)

The Best United Kingdom Bookmaker lbetting.co.uk Ladbrokes website review

Close